显德二年，北地三关，益津关处。
从二月开始，一直到七月，从狮城到益津关的邸道己经修整完毕，余下的邸道，也修建得差不多了。
修建这些邸道，刘峰投入了大批的钱粮，而且一路修去，沿途许多乡民都被雇用，在家门口赚到了养家糊口的工钱，一片的欢喜。
水泥道路的修成，大大方便了军民商贾的流通行走，也方便了军驿的快传递。以前从益津关到狮城，由于路途坎坷，乡民行商至少需要走两日的时间，眼下半日，就可以从狮城到益津关了。
而所有的邸道，都是官路兼驿路，以往官路都是由沿途的州县养护，不过对于新修的道路，刘峰与邓俊良等人商议后，决定在禹城新设一道路建设司，由其进行统一的管理。
养护道路每年需要大把的钱粮，特别是新修的邸道，是由这个时代的水泥修建而成，虽然成型快，但路面容易膨胀裂缝，不均匀沉降等，要不的几年就得翻修。
而且养护工作量相当大，养护路工每年的钱粮支出也不是笔小数目，所以新鲜的收费站，应运而生，不是税收，只是道路的养护费用，虽然此举使得行商有颇多怨言，但他们还是愿意走这新修好的道路。
道路的畅通，贸易便捷商业的繁华，使得各地出现了邮驿事务，这是民间的邮驿，在几地之中，代人寄递信件和包裹，收取一定的寄费，代人汇兑银钱，收取一定的汇费等。
刘峰本还有些稀奇，但一经调查，发觉自己是有些孤陋寡闻了，邮驿一事自古有之，古代设立的以传递公文，接待过往官员为主的官方交通通信组织。有时也运输官府所需少量物品。历代有不同名称，早期称传﹑遽﹑邮﹑置等，汉代称邮驿，且尚有亭、舍、馆、铺等，都是古代交通系统的组成部分。
而在各大城市中，更是有专门的私人经营民邮，在刘峰还沒有涉及其中之时，这些事务便如雨后春笋，自觉的就冒了出來。
这样大把赚钱的事，刘峰怎能不参上一脚，更何况，现在的邮驿很不规范，也并沒有掌握邮寄的关键地方。
而范阳府的另一件早就开展的事务，如今却是有些半死不活的，并沒有完全达到刘峰理想中的境况，那便是范阳府的邸报。
从高城港回來的刘峰，发现还有许多事需要他去亲力亲为，需要他去参上一脚，才不会走形。
随着活字雕版印刷术的成熟，刘峰也要开始将目光放在口舌之上了，而当时的宣传口舌，无外乎乡民的口碑和官方的邸报。
而这二者却都是可控制的，刘峰深刻的知晓宣传力量的伟大，媒体力量的伟大，在后世那可是能操控人生死的力量。
掌控舆论宣传是必须的，但却也是困难的，列如在禹城范阳学院中的那些老儒学教授，便是对范阳府的举措，多有不满之意。
但如今的禹城，读书人却不是占了大部，而且也不止是读书人才有地位的，军士、大商、巨匠、老农都是很有地位的人。
军士、工匠、佃农甚至是行商，这些组成了范阳府最牢固的乡民基础，但却还是有一部分人，列如大商贾家族、北地官商家族，和那些到禹城而來的文人们，虽是同样享受着禹城新型制度带來的安宁，但却是越來越对刘峰心存不满。
是夜，月明星稀，禹城主大街五神酒楼的凤楼中，一些文士打扮的人在高谈阔论着，而看他们的样子，就知道这些人是范阳学院的先生。
即便在禹城有新的等级制度，但酒楼中的食客们，还是很尊重这些读书人的，虽然此刻还沒有，“万般皆下品惟有读书高，”这般的言论。
但似乎自古读书人都高其他人一筹似的，似乎在于学而优则仕，这一个先决的条件吧，更何况这些都是君使刘峰从南北各地，辛苦请回來的大儒先生。
此时，在高谈阔论文士们却不是属于刘峰请回的大儒，而是范阳学院的普通师长，他们这些教师，大多是从各地州学、县学中被挖过來的教谕，教授。
相比原來那些落魄文人的教师，这些从各地州学、县学中跳槽过來的教授们，他们却自有一种优越感，但在教学上却不甚用心，因为范阳学院许多教学理念与他们不适，而他们也不愿放弃如此优渥的待遇，所以阴奉阳违的行事。
“学院，学院，当是教书育人之地，怎的武人、商人、乃至老农都可登台教书，，”